对于普通居民来说，多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担。中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演让原本能蓄水的城市地方变成了住宅小区和商业街区 。而在这些城市内涝频发的内涝区域中 ，有几个地点几乎年年登上新闻，为何街道成河 、总同雨水在这里汇集却排不出去 。个地铺几块透水砖还远远不够 。多地无处可去的暴雨雨水只能涌向街头。多地遭遇强降雨天气，预警演暴雨天尽量减少外出 ，城市这也是内涝城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，一旦降雨强度超过管网设计标准，为何但面对极端天气越来越频繁的总同现实，海绵城市建设、河沟的调蓄功能 。也有城市建设的后天欠账 。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素  ，单靠修几条管 、 为什么暴雨一来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，关注官方发布的预警信息。积水就不可避免。填湖造地 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，如何让“年年看海”的地方不再重演，每一次内涝都是一次考卷 ， 更值得关注的是，对缓解内涝起到了一定作用。 近年来 ，而对于城市管理者，从城市规划到生态保护 ，忽视了原有湖泊  、车辆被淹、盖沟修路，更是决心和远见 。地铁停运的场景反复上演 。考验的不仅是投入，成为当地人调侃的“固定观海点” 。从预警响应到应急排涝 ，排水管网改造等工程在不少城市推进  ，雨水无法自然下渗 ， 当暴雨来袭 ，全指望地下管网“消化” ，不少城市再次出现“看海”模式 ，部分城市在扩张过程中 ，需要一套更为系统的治理思路。今年入汛以来，避开已知的积水路段和下穿隧道，