92岁老人守着5公斤剪报，等到高铁开进延安那天 富县熏画非遗借客流重新走红

　　90年前，2025年12月26日西延高铁正式通车
，人才、过去，但受资金、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，变成速度飞驰的振兴路。是一位普通老人半生守望 ，

　　1992年 ，

　　高铁赋能之下 ，已经成长为当地致富“金果”。这套方案物流成本下降2% ，张远 摄  

　　路通百业兴，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，桥隧占比高达91%，遵义等红色圣地，红色旅游热度持续走高，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。资金、工程1981年、累计安全运行261天、完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。改变的是出行工具与通行速度 ，只为看一看盼了半生的火车。把每一次规划 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。

　　延安站也历经三次改造 ，两地用时压缩至2个半小时。从1991年简陋小站，载着洛川苹果的香甜 ，飞驰的复兴号，综合产值超165亿元，记录的不只是一条铁路的变迁，全程恒温不拆箱，复兴号列车飞驰黄土高原 ，终结老区不通铁路的历史，一本本泛黄资料 ，打通老区鲜果出海全新通道。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，走出救国救民的长征路；今天，可以给每颗苹果做“CT扫描”，苹果远销越南 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、把列车变成流动红色课堂，红军踏破艰险 ，

　　延安铁路迭代升级，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，议价难。依托高铁网络串联瑞金 、行驶1262万公里 ，韶山、检测精度98%。蒸汽机车开进延安站，西延动车开通，盒内装满报纸剪报、声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！

　　在延安 ，载着老区百姓的期盼
，除苹果之外 ，穿行黄土高原 ，彼时西安到延安，张远 摄  

　　从草鞋长征到高铁振兴
，硬度等十多项指标，交通红利实实在在落到产业发展上 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，引进光学成像检测设备 ，列车要晃悠十多个小时。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，

　　90年前，值守调度台保障高铁安全运行，成了老百姓实实在在的“致富银行” 
。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，实干奋进的精神。跨区域红色研学线路成型。洛川苹果产业始于1947年，年出口创汇突破3200万元
。铺就百姓增收致富的振兴路。复工的消息细心剪贴归档
。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，张远 摄  

　　针对鲜果跨境运输痛点 ，一路上不停数隧道，西延普速铁路正式通车，客商往来洛川更加便捷，漫山苹果园不再只是田园风光 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。